為謀求在燃料電池汽車領域的領先地位，現代汽車計劃于2018年平昌冬奧會期間，推出一款全新的氫燃料電池SUV。巨頭們又紛紛開始做燃料電池了。為謀求在燃料電池汽車領域的領先地位，現代汽車計劃于2018年平昌冬奧會期間，推出一款全新的氫燃料電池SUV。該車將基于稍早前在2017年日內瓦車展上展出的FE燃料電池概念車打造，采用現代第四代氫燃料技術，按照現代的說法，重量現款ix35燃料電池版輕20%，動力效
2017/04/05 q403
2014年以來，A股上市公司砸向新能源汽車產業鏈上游材料、中游鋰電池、下游整車的資金達千億元級別。特別是對新能源汽車整車的投資，更是成為眾多上市公司的重點。據同花順數據統計顯示，目前兩市已有100多家公司涉足新能源汽車產業鏈。隨著節能環保意識的增強，近年來，新能源及新能源汽車產業發展如火如荼，受到社會各界的極大關注。今年《政府工作報告》提出，堅決打好藍天保衛戰，并鼓勵使用清潔能源汽車。在政策的引領
2017/04/03 q403
在能源和環保的雙重壓力下，新能源汽車將成為汽車的重要發展方向。隨著政策不斷完善，市場不斷規范，新能源汽車產業將具有更大的空間。在能源和環保的雙重壓力下，新能源汽車將成為汽車的重要發展方向。隨著政策不斷完善，市場不斷規范，新能源汽車產業將具有更大的空間。新能源汽車總投資額將達3000億元今年3月，新能源汽車造車企業再添一名新成員。3月1日，國家發展改革委發布公告稱，蘭州知豆電動汽車有限公司年產4萬輛
2017/04/03 q403
近日，國家能源局印發《關于促進儲能技術與產業發展的指導意見(征求意見稿)》(下文簡稱指導意見)，第一次明確了儲能在我國能源產業中的戰略定位，并提出未來十年儲能領域的發展目標同時強調了儲能的五大任務，引發行業關注?！ ?、首次明確儲能戰略定位，重要性再次提升?！ 吨笇б庖姟分赋?，儲能是推動主體能源由化石能源向可再生能源更替的關鍵技術；是構建能源互聯網、促進能源新業態發展的核心基礎；是提升傳統電
2017/04/03 q403
有專家指出，2016年前11個月，中國汽車產銷達到近2500萬輛，同比增長都超過14%。與此同時，汽車產業已經存在超過600萬輛的在建產能，產能過剩的苗頭已經顯現。網絡圖片 版權屬原作者國家發改委產業司司長年勇日前透露，目前相關部門正在起草《關于完善汽車投資項目管理的意見》，內容包括禁止核準新建傳統燃油汽車生產企業投資項目，嚴格控制現有汽車企業擴大傳統燃油汽車產能，加強汽車產能監測、分析和預警。同
2017/04/01 q403
據統計，截止2015年我國累計生產新能源汽車達37.9萬輛，同比增長4倍。這種爆發式的增長，無疑會產生大量的廢舊電池，大約在4年以后就將出現大量換電池的需求，屆時我國電動汽車動力電池累計報廢量將達到12萬到17萬噸?！ ∫?、電池回收，聽起來很好 對于如此海量的廢舊電池，如果直接回收處理顯然成本是極高的。中國工程院院士楊裕生表示:“這些報廢的動力電池制造工藝先進,即使報廢以后仍然保持很高的安全
2017/04/01 q403
近日，中科院大連化物所吳忠帥研究員與包信和院士、中科院物理研究所郭麗偉研究員合作，采用高溫熱解SiC法制備出高堆疊密度、單取向陣列、直接鍵合基底的站立石墨烯，并將其應用于高功率微型超級電容器。相關研究成果發表在美國化學會納米期刊上。 多功能集成電路的不斷發展增加了對小型化、集成化微納儲能系統的需求。微型超級電容器因具有輕量化、厚度薄、體積小、高功率密度、長循環壽命和快速頻率響應等
2017/04/01 q403
有專家指出，2016年前11個月，中國汽車產銷達到近2500萬輛，同比增長都超過14%。與此同時，汽車產業已經存在超過600萬輛的在建產能，產能過剩的苗頭已經顯現。網絡圖片 版權屬原作者國家發改委產業司司長年勇日前透露，目前相關部門正在起草《關于完善汽車投資項目管理的意見》，內容包括禁止核準新建傳統燃油汽車生產企業投資項目，嚴格控制現有汽車企業擴大傳統燃油汽車產能，加強汽車產能監測、分析和預警。同
2017/04/01 q403
近日，中科院大連化物所吳忠帥研究員與包信和院士、中科院物理研究所郭麗偉研究員合作，采用高溫熱解SiC法制備出高堆疊密度、單取向陣列、直接鍵合基底的站立石墨烯，并將其應用于高功率微型超級電容器。相關研究成果發表在美國化學會納米期刊上。 多功能集成電路的不斷發展增加了對小型化、集成化微納儲能系統的需求。微型超級電容器因具有輕量化、厚度薄、體積小、高功率密度、長循環壽命和快速頻率響應等
2017/04/01 q403
對于中國鋰電池規模的快速發展，基金管理公司霸菱環球資源板塊股票主管鄧肯·古德溫給出評價稱，“日本人發明了它，韓國人尋求擴大生產規模，而中國人最終占據了主導地位，因為市場最終是在中國?！眻D片來源：快科技配圖英國《金融時報》報道稱，中國近些年的新能源政策令全球矚目。而在競爭激烈的鋰電池市場中，中國正在成為主宰。報道指出，不久前，中國政府呼吁國內電池企業到2020年將電動車電池產能提升一倍，鼓勵它們到海
2017/03/31 q403
