總投資額將達3000億元 巨資涌入新能源車市場專家做何提醒?
在能源和環保的雙重壓力下，新能源汽車將成為汽車的重要發展方向。隨著政策不斷完善，市場不斷規范，新能源汽車產業將具有更大的空間。
新能源汽車總投資額將達3000億元
今年3月，新能源汽車造車企業再添一名新成員。3月1日，國家發展改革委發布公告稱，蘭州知豆電動汽車有限公司年產4萬輛純電動乘用車建設項目獲得批復通過。截至目前，我國擁有純電動乘用車生產資質牌照的企業包括：北汽新能源、長江EV、前途汽車、奇瑞新能源、敏安汽車、萬向集團、江鈴新能源、金康新能源、國能新能源、云度以及知豆電動車，共計11家。據了解，上述企業的總體產能規劃已達60萬輛，超過2016年全國新能源汽車銷售總量，規劃投資額超過150億元。
中國汽車工業協會發布的數據顯示，去年我國新能源汽車產銷分別完成51.7萬輛、50.7萬輛，同比增長51.7%和53%。大力發展新能源汽車等新興產業是我國的國家戰略，未來我國將大幅提升新能源汽車應用比例，而眾多企業都想搶占市場先機。據業內人士的不完整統計，目前國內新建新能源汽車公司約有200家，總體規模是11家獲得資質企業的20倍，總投資額將達3000億元。有分析認 為，如果把傳統汽車企業的新能源轎車、新能源客車、低速電動車以及更多的新能源改裝車、物流車項目包括在內，那么目前國內的新能源造車規模令人側目。有投資人士預測，未來仍將有大量資金投入到該行業中，同時也要警惕資本方的過度投資。
企業通過融資、并購向新能源汽車領域擴張
企業發展新能源汽車，需要投入大量資金。蔚來汽車董事占李斌曾在第七屆全球新能源汽車大會上表示，造車是一件很燒錢的事，新創企業想要造車、想要做好，至少需要200億元以上的資金準備。除了政府的大力支持外，新能源汽車要快速發展市場投資也是重要推動力。3月22日，由北京汽車集團產業投資有限公司和北京新能源汽車股份有限公司等聯合發起設立的 “安鵬中國新能源汽車產業發展基金”成立儀式在京舉行。據悉，基金擬投資規模100億元，未來將撬動千億元規模的社會資本參與推動新能源汽車產業發展。該基金也是首只整車集團百億級新能源投資基金。近日，廣汽集團發布公告稱，子公司廣州汽車集團乘用車有限公司擬投資約47億元擴大新能源汽車產能，項目總投資46.94億元人民幣。
2016年，部分企業通過并購向新能源汽車領域擴張。例如，吉利汽車通 過收購東方南充獲得商用車生產資質；中興通過收購廣通客車獲取了客車生產資質，全面進入新能源汽車領域。此外，互聯網公司對新能源汽車的發展前景十分看好，包括阿里巴巴、騰訊以及蘋果、谷歌等知名互聯網企業紛紛宣布將進軍新能源汽車制造領域。2017年，我國新能源汽車補貼退坡高達20%,加之出臺了地方補貼不得超過中央補貼50%的新規定。有分析認為，隨著新能源汽車補貼新政的發布，2017年后的新能源汽車市場將由原先的高速發展進入相對穩定期。
新能源汽車企業要加快技術研發
企業獲得資質后，新能源汽車要銷售到市場上去還必須上工信部的 《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》。1月23日，工信部2017年第一批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》正式發布；3月1日，第二批推薦目錄落地，前兩批推薦目錄共計386款車型入圍；3月14日，工信部公示申報第294批 《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品，其中申報新能源汽車產品的共有86戶企業的697個型號。上一批申報新能源汽車產品共有35戶企業的218個型號，此次申報生產數量大增。有行業專家提醒，發展新能源汽車還需要在技術方面提升，如果把所有資源都用在產能擴張上，前景并不會太好。
