特斯拉的自動駕駛技術發展模式，延續了其一貫的激進和快速迭代的風格。自去年10月特斯拉宣布可實現全自動駕駛的Autopilot 2.0硬件車型量產后，關于該硬件解決方案能否實現自動駕駛的爭論就一直沒有停過?，F在，特斯拉似乎在尋求偷偷升級傳感器規格，來實現全自動駕駛技術的落地。據悉，當地時間4月10日，在美國加州的Sunnyvale，特斯拉測試實驗室的附近，有人發現了搭載新型傳感器的Model S測試
2017/04/12 q403 96
據外媒報道，現代正自主研發固態電池，供旗下電動車使用，現代目前已建立中試生產設施。業內人士向《韓國先驅報》透露：“現代正通過南陽研發中心(Namyang R&D Center)旗下的電池研發團隊進行固態電池的研發，目前已取得一定的技術水平?！庇捎谄淠芰棵芏?、安全性和可靠性均有所提升，固態充電電池引起了業內極大的關注。與液態電解質相比，固態電解質在多個方面的性能都更為優越，包括：電極上鋰枝晶
2017/04/12 q403 105
據外媒報道，德爾福汽車公司宣布將投資三家公司，以增強汽車數據處理和管理的實力。據悉，德爾福此次投資的三家公司分別是來自以色列Valens和Otonomo，以及德國以太網連接器生產商Rosenberger，Valens和Otonomo分別負責是通信及數據處理等業務。通過此次合作，德爾福得以迅速增加其在車載網聯和數據領域的實力。德爾福官方并沒有透露具體的投資金額，而Valens則表示目前已經接收到包括
2017/04/12 q403 96
湖南科力遠新能源股份有限公司(以下簡稱“科力遠”)日前發布的財報顯示，2016年科力遠凈利潤虧損2.11億元，這已經是其在主營業上連續虧損的第六個年頭了。連年虧損仍一意孤行2016年度科力遠主要財務數據及其同期比較從上述表格中可以看出，科力遠營業收入整體增加，歸屬于上市公司股東的凈利潤卻呈現負增長，那么，收入的錢去哪了？按照科力遠在財報上的說法，錢都用來建設混合動力系統生產線了，并且在建項目大多處
2017/04/12 q403 106
近日，海南州正式確定全州電動汽車充電服務費收取標準，成為省內首個出臺電動汽車充電服務費價格標準地區。為進一步規范電動汽車服務管理，加快地區電動汽車產業發展，州物價、電力等部門依據地區經濟社會發展水平及“十三五”期間電動汽車發展規劃，從充電時間預計充電站年售電量、服務車輛數等方面，對電動汽車服費進行反復測算，最終確定電動汽車電費及充電服務費兩項費用收取標準，電動汽車充電電價按照《國家發展改革委關于電
2017/04/12 q403 524
近日，中科院深圳先進技術研究院集成所功能薄膜材料研究中心研究員唐永炳及團隊研發出一種新型高性能、低成本的鉀型雙離子電池技術，有望代替現有傳統鋰離子電池技術并實現產業化。相關成果在線發表于《先進材料》。隨著鋰離子電池逐漸應用于智能手機、電動汽車等領域，鋰的需求量逐年快速增長，而其全球儲量十分有限且分布不均，造成原材料價格上漲迅猛，嚴重制約了我國低成本、高性能儲能器件的快速發展。鉀元素具有和鋰相似的物
2017/04/12 q403 109
4月11日，江蘇省財政廳及省經濟和信息化委聯合下發《關于做好2017年新能源汽車推廣應用地方財政補貼工作的通知》。該《通知》稱，江蘇省級財政通過采取“先預撥、后清算”的辦法，下發購車補貼；省級財政將按照各設區市上報計劃，預先撥付補助金，再由各設區市撥付給購買者；多撥的下年沿用，少撥的予以補足。上述通知明確了江蘇新能源汽車省級補貼的相關標準：純電動乘用車每輛補助0.9萬元，混合動力0.5萬元，燃料電
2017/04/12 q403 105
據統計數據顯示，2016年中國市場銷售電動乘用車共計351003量，相比2015年的205290輛增長了70.98%，自2009年至今中國市場總計銷售電動乘用車651680輛，中國是目前電動車保有數量最大的國家，而且電動汽車的銷量還在逐年增加，如此巨大的電動汽車保有量，在這些汽車最終報廢時，廢舊電池回收將是一個存在著巨大機遇的市場，這還不包括數量眾多的電動自行車以及插電式混合動力汽車?！ ∧壳?
2017/04/12 q403 103
據起點研究（SPIR）統計，在71家鋰電新三板企業中，陸續有天津股份、東楊新材、聚能股份、星和眾工等14家企業發布2016年度報告（含業績預報），其中大部分企業2016年處于盈利狀態，但是仍有幾家企業處于虧損狀態。詳情如何請看下文：14家鋰電新三板企業2016年凈利潤排名表數據來源：全國中小企業股份轉讓系統；整理：起點研究（SPIR） 1、天勁股份：2016年凈利潤3845.52萬元動力電池
2017/04/12 q403 106
最近，臺灣清華大學化工系教授段興宇所帶領的團隊宣布成功研發出一種基于“磷”的新型電池，能量密度大大提升。據介紹，這種“磷電池”采用摻入碘的紅磷納米粒子制作而成，重量只有普通電池的1/6，但能量密度卻增加了7倍！ 然而，段興宇團隊耗時1年多，發明出溶液合成法，使用三碘化磷（PI3）為原料，在室溫下5分鐘就能合成摻碘的紅磷奈米粒子，電導率瞬間提升為紅磷的100億倍，而且經過數百次的充
2017/04/12 q403 140
