我們分析了江蘇愛瑪去年每月份的產銷量

（人禾網 記者超級money）在2017年開頭，人禾網（www.ddc.net.cn）記者研究了電動車行業內部分富有影響力企業去年全年的產銷情況，試圖去預判在2017年電動車行業產銷量可能的趨勢。

電池網;電池網; 2月份受春節假期的影響，企業產銷量基本都是歷史最低。

電池網;電池網; 3月份是企業產銷量最旺的月份，這種趨勢也在另一家地方性企業品牌上有所體現。

電池網;電池網; 3月份天氣回暖，春節后人群購買力最旺，加上返城務工和高中大學的開學季，基本都是剛需。當然了，還有3月份天津展會的助力。

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再回到江蘇愛瑪的去年全年的產銷統計表。

電池網;電池網; 在電動車行業流行這么一句話：“4、5、6守住陣線，7、8、9才能超越”?？梢?，第二季度是電動車品牌爭奪最寶貴的時機。

電池網;電池網; 愛瑪也在第二季度猛推新品。3月底推出“麥”和“雪豹”；6月初推出簡約、時尚、功能、運動等4大類型產品共計20余款新品。

電池網;電池網; 在銷售平緩的第二季度，如何“守住針線”？愛瑪使出了殺手锏：開新品發布會！這樣比較容易占領輿論高地，吸引經銷商和消費者的注意力。當然也要警惕對手的“黑公關”，以免被打亂陣腳。

電池網;電池網; 第三季度7月至9月，這幾乎是電動車的銷售旺季。這段時間最大體量的消費群體是每年畢業的數百萬大學生。手頭不寬裕，又需要一款經濟便捷的代步工具，畢業生們的需求只要好好挖掘，基本不愁市場。

電池網;電池網; 第四季度的產銷量較低且波動較大，這時期基本上都是清庫存做好售后服務的關鍵時刻。冬季電動車騎行事故多發，電瓶返修和換新率也比較高，做好售后服務，提升用戶口碑，對下一年的銷量大有裨益。

電池網;電池網; 值得一提的是愛瑪在去年11月入圍央視“國家品牌計劃”，再加上今年和京東的合作，在今年線上的銷售上，愛瑪預計也將取得不俗的成績?！皣移放朴媱潯毕喈斢谘胍暤摹皹送酢?，央視給予黃金的廣告資源，幫助企業品牌和產品推廣。

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總之，作為行業實力大咖，愛瑪的每一步動作都會受到行業的格外關注。而它每一“動作”背后，其實都和產品產銷情況息息相關。

電池網;電池網; 通過中自協對全國30余家主要生產企業的產銷情況統計來看，他們在去年全年的生產量為12835724輛，同比增長1.52%，銷量為12623141輛，同比增長0.66%。另據媒體公開報道，2016年中國電動自行車累計完成產量3215萬輛，同比增長4.4%；電動自行車主營業務收入1001.7億元，同比增長9.2%。

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